{"id":157,"date":"2010-04-01T15:49:40","date_gmt":"2010-04-01T19:49:40","guid":{"rendered":"http:\/\/jonathanrebecca.ca\/blog\/?p=157"},"modified":"2010-04-01T15:49:40","modified_gmt":"2010-04-01T19:49:40","slug":"faux-depart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jonathanrebecca.ca\/partis-au-Japon\/2010\/04\/01\/faux-depart\/","title":{"rendered":"Faux d\u00e9part"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Tout d’abord, l’histoire que je m’appr\u00eate \u00e0 vous raconter est la v\u00e9rit\u00e9 pure et absolue, jur\u00e9e sur la t\u00eate de mes animaux ch\u00e9ris. Tout commence au comptoir d’enregistrement de United Airlines. La responsable tambourine sur son clavier, fait quelques appels, retambourine sur son clavier et refait d’autres appels. Enfin, elle me demande \u00e0 quand remonte mon dernier voyage. Je lui r\u00e9ponds aimablement qu’il remonte \u00e0 deux ans. Elle me dit qu’une autre personne ayant le m\u00eame nom que moi est interdite de vol. Autrement dit, elle est inscrite sur la fameuse “no-fly list”. Elle me dit qu’on me posera beaucoup plus de questions chaque fois que je voyagerai \u00e0 moins que je ne fasse changer mon nom sur mon passeport en ajoutant une initiale. Premier coup de th\u00e9\u00e2tre de la journ\u00e9e. Apr\u00e8s avoir obtenu l’autorisation de voyager, nous continuons vers les douanes. Tout se passe sans probl\u00e8me. Nous montons tranquillement \u00e0 bord de l’avion et nous attendons f\u00e9brilement l’heure du d\u00e9collage en feuilletant le fameux magazine Skymall, remplit de cossins \u00e0 acheter les plus ridicules les uns que les autres. Un des membres de l’\u00e9quipage nous annonce que nous avons un petit probl\u00e8me informatique, mais que tout devrait rentrer dans l’ordre apr\u00e8s avoir red\u00e9marr\u00e9 les moteurs (l’\u00e9quivalent du CTRL-ALT-DEL, quoi!). Premi\u00e8re tentative, sans succ\u00e8s. Deuxi\u00e8me tentative, toujours rien. Des techniciens sont d\u00e9p\u00each\u00e9s sur les lieux. Le m\u00eame membre de l’\u00e9quipage nous dit qu’il faut changer une pi\u00e8ce. Malheureusement, les techniciens n\u2019ont pas la fameuse pi\u00e8ce avec eux. Il leur faudra une demi-heure pour en avoir une autre et au moins 45 minutes pour l\u2019installer. Donc, on nous dit qu\u2019il faut d\u00e9barquer de l\u2019avion, r\u00e9cup\u00e9rer nos bagages et retourner au comptoir d\u2019enregistrement de United pour trouver d\u2019autres vols. Nous attendons, attendons et attendons. Finalement, c\u2019est notre tour. L\u2019employ\u00e9e de cette merveilleuse compagnie a\u00e9rienne (lire ici mon sarcasme) nous dit qu\u2019il n\u2019y a plus de vols disponibles aujourd\u2019hui. Deuxi\u00e8me coup de th\u00e9\u00e2tre. Il faudra attendre le lendemain, soit le 2 avril. Elle nous offre donc un vol \u00e0 bord d\u2019Air Canada d\u2019Ottawa \u00e0 Toronto, escale de 4 heures, et de Toronto \u00e0 Tokyo. Nous acceptons, impuissants devant un tel revirement de situation. Aucune excuse ni aucun d\u00e9dommagement ne nous sont offerts. Nous avions r\u00e9serv\u00e9 une chambre \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Narita \u00e0 notre arriv\u00e9e. R\u00e9sultat, la chambre n\u2019est pas remboursable. Une journ\u00e9e perdue. Mon beau-fr\u00e8re et ma belle-s\u0153ur qui voyagent avec nous ne sont au Japon que deux semaines. Donc, pour eux, une journ\u00e9e en moins fait une \u00e9norme diff\u00e9rence. Ils demandent \u00e0 l\u2019employ\u00e9e de reporter leur retour au Canada d\u2019une journ\u00e9e. Elle fait changements et r\u00e9imprime les cartes d\u2019embarquement. Donc, ils reviennent au Canada le 18 avril au lieu du 17. Nous prenons nos nouvelles cartes d\u2019embarquement d\u2019Air Canada. Nous nous dirigeons ensuite vers le comptoir d\u2019Air Canada pour r\u00e9server nos si\u00e8ges. Tout en marchant, je regarde bri\u00e8vement ma carte d\u2019embarquement et celle de Jonathan. Je m\u2019aper\u00e7ois en catastrophe qu\u2019elle a aussi chang\u00e9 notre date de retour. Nous revenons le 18 et non le 29 avril comme il avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu. Troisi\u00e8me coup de th\u00e9\u00e2tre. Nous devons alors retourner une fois de plus au comptoir de United pour faire les changements. Nous attendons, attendons et attendons en ligne. Finalement, nos sortons de l\u2019a\u00e9roport \u00e0 moiti\u00e9 morts vers 13 h 30. Nous \u00e9tions debout depuis 4 h. Nous retournons \u00e0 la maison, encore sous le choc d\u2019avoir surmont\u00e9 autant d\u2019obstacles. Demain matin, nous devrons nous lever encore \u00e0 l\u2019heure des poules et retourner \u00e0 l\u2019a\u00e9roport d\u2019Ottawa. Souhaitez-nous bonne chance!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tout d’abord, l’histoire que je m’appr\u00eate \u00e0 vous raconter est la v\u00e9rit\u00e9 pure et absolue, jur\u00e9e sur la t\u00eate de mes animaux ch\u00e9ris. Tout commence au comptoir d’enregistrement de United Airlines. La responsable tambourine sur son clavier, fait quelques appels, retambourine sur son clavier et refait d’autres appels. Enfin, elle me demande \u00e0 quand remonte … <\/p>\n

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